在古代,古代人沒有包頭測繪儀器為什么修出來的房子不偏也不倒?在沒有水準儀和全站儀的情況是怎么做的準確無誤的呢?
早在公元212年秦直道在蒙恬的主次下開始修建筑,這條軍事要道的修建使得晨耕文明興游文明不斷的交流融合,也為秦朝的軍事防御提供了有力的保障陜北俗稱黃上路'圣人條。這條要道可以算得上是世界上比較早的一條高速公路了,他全長700多公里,從咸陽一直修到了匈奴的地盤上甚至在它整個路線上有一半都在高原地區,用我們現在的眼光來看,這條路的修筑難度并不大,但是在當時的歷史條件下秦人對于高原地區的地形地貌并不熟悉,他們為了修建這條要道可是下了不曉得功夫。許多地理學家曾經實地勘察過這條道路,那么2000多年前的古人們到底是如何將這條直道不偏不倚的修筑在了北方大地上呢?
這個恐怕我們還需要從史書的字里行間尋找答案,歷史上曾經有過這樣的記載趙王曾經就提出了修建直道德設想并且趙國的后世之君逐漸開始設置在九原郡,對直道的具體方位進行了詳細的勘察,甚至字黃河的渡口附近都營建起了施工場地,那么我們基本可以認為秦朝簡歷之后修建的這條直道其中也有一些趙國人的功勞。難道僅僅依靠剛發明不久的羅盤定位技術他們就具備了如此遼闊地域大地測繪技術了嗎?
這是按照現代人的思路,如果沒有特定的技術支持要在2年多的時間內,在一個無論是地理方位還是地質條件都十分陌生的區域內完成這么大的一項工程是很難想象的。
關于直道修建的具體時間歷史上是有著非常明確地記載《史記》中曾經有過這樣的記載:公元210年農歷八月時胡亥一進入了咸陽地界,這也就說明字當時直道很有可能已經進入了修建的尾聲,或者可以說直道已經完成全辭工了。所以現在史學界普遍認為直道的完工時間實在公元前210年就將一條破交通要道修建完了。
真正的答案其實就在文章里面,他們那時候并沒有永測繪儀器來修建道路,而是秦朝人跟趙國人的居住地方,指出了該怎么修建這條要道。
其實這個故事告訴我們一個道理,即使沒有測繪儀器也能把一條道路修要,只要道路的要求沒有達到現在高速公路的水平罷了。
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